Siju palaišanas celtnis

Siju palaišanas celtņiem ir plašs pielietojuma klāsts tiltu būvniecībā, un galvenie pielietojuma veidi ir šādi:

• Staigājošo tiltu uzstādīšanas iekārta: plaši izmanto vienkārši atbalstītu siju (plātņu sijas, kārbas sijas, T-sijas) uzstādīšanā izliektiem tiltiem, slīpiem tiltiem un taisniem tiltiem, ar labu stabilitātes veiktspēju un spēju sasniegt pilnas sekcijas mehanizētu siju nomešanu un pārvietošanu.
• Divvirzienu siju tiltu uzstādīšanas mašīna: strukturāli stabila, ar spēcīgu nestspēju, lielisku sānu stabilitāti, spēcīgu pielāgošanās spēju, īpaši piemērota izliektiem un slīpiem tiltiem un ērtāka ārējo siju uzstādīšanai. Piemērots dzelzceļu, tiltu, kas šķērso šosejas, un tiltu ar augstiem balstiem būvniecībai.
• Viena virzošā sija tilta uzstādīšanas mašīna: izstrādāta ar vienu roku, virzošā sija var paplašināties un sarauties uz priekšu un atpakaļ, pacelt un nolaist uz augšu un uz leju, kā arī pārvietoties horizontāli pa kreisi un pa labi, kā arī var nepārtraukti uzcelt dažāda veida tiltus. Jaunā vienvirziena siju tiltu montāžas iekārta ir aprīkota ar lēnas sānu kustības mehānismu, kas atvieglo staru nomešanas un pārvietošanas regulēšanu.
• JQ900A portāla tiltu uzstādīšanas mašīna: piemērota dažādu tiltu, piemēram, automaģistrāļu, dzelzceļu uc, piemēram, lielceļu tiltu, parasto dzelzceļa tiltu un pasažieru dzelzceļa tiltu būvniecībai. Spēj patstāvīgi veikt tādus uzdevumus kā celšana, pārvietošana vertikāli, horizontāli un staru nomešana.
• Viena sijas tilta uzstādīšanas mašīna: pacelšanas svira ir veidota kā kastes sija ar iespēju patstāvīgi iekļūt tilta pozīcijā. Tas tiek atbalstīts uz tilta balsta, saliekot kolonnu, un var elastīgi pārvietoties, kad tas ir izkrauts.

Rezumējot, tiltu celšanas mašīnām ir dažādas pielietojuma formas tiltu būvē, un tās var pielāgot dažāda veida un sarežģītiem tiltu būvniecības vajadzībām.

Tālāk ir norādīti vairāki tiltu celšanas mašīnu pamatkonstrukciju veidi:

• Galvenā sija: galvenā sija ir tilta uzstādīšanas mašīnas galvenā slodzi{0}}nesošā sastāvdaļa, kas parasti ir izgatavota no tērauda vai tērauda kopņu konstrukcijas un ir atbildīga par tilta atbalsta un svara noturēšanu.
• Kāju sistēma: Kāju sistēma tiek izmantota, lai atbalstītu un stabilizētu tilta celšanas mašīnu, nodrošinot tās līdzsvaru un stabilitāti darbības laikā. Kājas parasti sastāv no hidrauliskiem cilindriem, kurus pēc vajadzības var pagarināt vai ievilkt.
• Pacelšanas sistēma: pacelšanas sistēmu izmanto, lai paceltu un nolaistu tālās gaismas, lai panāktu tiltu būvniecību un nojaukšanu. Pacelšanas sistēmu parasti darbina hidrauliskie cilindri vai hidrauliskie motori, un sijas korpusa pacelšana un nolaišana tiek panākta ar vinču vai hidraulisko sistēmu palīdzību.
• Transporta sistēma: Transportēšanas sistēma ietver sliežu ceļus, riepas vai sliežu sistēmas, ko izmanto tilta uzstādīšanas mašīnas kustībai un pārejai, kā arī atbilstošos enerģijas avotus (piemēram, dīzeļdzinējus vai elektromotorus).
• Vadības sistēma: Vadības sistēma ir atbildīga par dažādu tilta celšanas mašīnas darbību vadību un regulēšanu, ieskaitot pacelšanas, nolaišanas un pagarināšanas kustības. Vadības sistēmas parasti ietver vadības pultis, elektriskās sistēmas un hidrauliskās sistēmas.
• Palīgkomponenti un aprīkojums: lai uzlabotu būvniecības efektivitāti un drošību, tilta uzstādīšanas mašīna var ietvert arī dažus palīgkomponentus un aprīkojumu, piemēram, drošības aizsardzības ierīces, apgaismes iekārtas, sakaru iekārtas utt.
• Sija: sija ir galvenā šosejas tilta{0}}nesuma sastāvdaļa, kas ir atbildīga par tilta klāja un piekares trošu svara noturēšanu.
• Celtņa mehānisms: Celtņa mehānisms ir automaģistrāles tilta uzstādīšanas mašīnas galvenā daļa, tostarp elektriskā piedziņas sistēma, bremžu sistēma, stiepļu trose, āķis, skriemelis un cilindrs. Pacelšanas mehānismu galvenokārt izmanto tiltu klāju pacelšanai un pārvietošanai.
• Mobilais mehānisms: mobilais mehānisms ietver staigāšanas mehānismu un stūres mehānismu, ko izmanto, lai pārvietotu šosejas tilta montāžas mašīnu uz vietu, kur nepieciešama būvniecība. Staigāšanas mehānisms parasti izmanto sliežu vai riteņu struktūru, un stūres mehānismu var izveidot, pagriežot transportlīdzekļa virsbūvi vai regulējot priekšējos un aizmugurējos riteņus.
• Atbalsta sistēma: atbalsta sistēma tiek izmantota, lai atbalstītu šosejas tilta celšanas mašīnas stabilitāti, ieskaitot kājas, balstus un atbalsta rāmjus. Atbalsta sistēmu var pielāgot atbilstoši dažādām būvniecības situācijām.
• Vadības sistēma: Vadības sistēmu izmanto, lai kontrolētu šosejas tilta montāžas mašīnas kustību un darbību, ieskaitot kabīni, vadības pulti, sensorus, kabeļus utt. Vadības sistēmu var darbināt manuāli vai automātiski.

Iepriekš minētie ir galvenie tiltu celšanas mašīnu pamatkonstrukciju veidi. Jāņem vērā, ka dažādu modeļu un specifikāciju tiltu celšanas mašīnu īpašajā sastāvā var būt atšķirības.

Siju palaišanas celtņa tehniskajos parametros ietilpst:

• Dažādas konstrukcijas formas: atbilstoši dažādām strukturālajām formām tiltu uzstādīšanas mašīnas var iedalīt galvenajos veidos, piemēram, torņu celšanas mašīnās, konsoles montāžas mašīnās un portālceltņu celšanas mašīnās, katrai no tām ir unikāls raksturlielums un piemērojamais darbības joma.
• Dažādas mājasdarbu metodes: Atbilstoši dažādām mājasdarbu metodēm tiltu celšanas mašīnas var iedalīt arī divos veidos: fiksētās un mobilās. Stacionāras tiltu uzstādīšanas mašīnas parasti tiek uzstādītas fiksētās pozīcijās tiltu būvlaukumos, un tās ir piemērotas noteiktu tiltu ilgtermiņa būvniecībai un uzturēšanai; Mobilajām tiltu celšanas mašīnām ir mobilitāte un tās var brīvi pārvietoties starp tiltu būvlaukumiem, padarot tās piemērotas būvniecībai uz vairākiem tiltiem.
• Ātra konstrukcija un liela nestspēja{0}}: ceļu un tiltu celšanas mašīnā ir izmantota saprātīga tehnoloģija un dizains, kas ļauj ātri izveidot ceļu un tiltu būvniecību, tai ir liela slodzes-nestspēja, un tā var izturēt milzīgo saliekamo komponentu un siju svaru.
• Automatizēta darbība: Aprīkots ar automatizācijas sistēmām un vadības tehnoloģijām, padarot darbības vienkāršākas un precīzākas. Strādnieki var veikt sarežģītus būvniecības uzdevumus, izmantojot tālvadības pulti vai iepriekš iestatītas programmas, uzlabojot darba efektivitāti un samazinot cilvēku kļūdu risku.
• Elastība un pielāgošanas spēja: tilta uzstādīšanas mašīnai ir liela elastība un pielāgošanās spēja, un to var pielāgot un pielāgot atbilstoši tilta formai un izmēram, lai apmierinātu dažādu tiltu būvniecības vajadzības. Tas var arī brīvi pārvietoties un novietoties būvlaukumā.
• Augstas precizitātes pacelšana: izmantojot dubultās virzošās sijas konstrukciju, var panākt siju segmentu pacelšanu un precīzu pozicionēšanu, kā arī pacelšanas, pagriešanas un pārvietošanas darbības var veikt gaisā, lai izpildītu precīzas tilta komponentu darbības prasības.
• Spēcīga pielāgošanās spēja: jaunajai tiltu celšanas mašīnai ir noņemama konstrukcija, ko var lokāli modificēt atbilstoši īpašiem apstākļiem. Tam ir spēcīga pielāgošanās spēja, un tas var uzcelt atsevišķas vienkārši atbalstītas kārbas sijas ar dažādiem laidumiem līdz 32 metriem vai mazāk, kā arī nevienlīdzīgu laidumu sijas. Tam ir siju apgriešanas un uzstādīšanas funkcija, un tā var pielāgoties dažādu ceļu borta kravas automašīnu un dzelzceļa transporta siju vajadzībām.
• Brīvi transportēšanas nosacījumi: izņemot dažas sastāvdaļas, citu sastāvdaļu transportēšanas nosacījumiem nav stingru prasību. Tos var pārsūtīt kopumā vai izjaukt pirms nodošanas, un atkārtotas montāžas laiks ir īss.
• Stabila un uzticama darbība: izmantojot elektronisko frekvences pārveidošanas ātruma regulēšanas tehnoloģiju, staru kūlis darbojas vienmērīgi, gandrīz bez triecieniem, uzlabojot uzticamu darbību.

Rezumējot, Beam Launcher Crane tehniskie parametri aptver vairākus aspektus, piemēram, strukturālo formu, darbības režīmu, automatizāciju, elastību, precizitāti, pielāgojamību, transportēšanas ērtības un vienmērīgu darbību. Šīs īpašības kopā nodrošina efektīvu, drošu un uzticamu tiltu celšanas mašīnu darbību tiltu būvē

Populāri tagi: staru palaišanas celtnis, Ķīnas staru palaišanas celtņu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca